K9 차륜형 자주포(K9MH). 사진 제공=한화에어로스페이스 한화디펜스USA가 미국 육군의 차세대 자주포 생산을 위해 체코 최대 방산업체와 손을 잡았다. 8일(현지 시간) 블룸버그통신에 따르면 체코 방산기업 CSG는 미 육군 차세대 자주포에 자사의 ‘타트라 포스’ 트럭 섀시를 공급하기로 하고 미국내 생산부지를 검토하고 있다. CSG는 타트라 모델 및 섀시를 전 세계 10여국에 수출하고 있다. 한화디펜스USA는 CSG의 섀시를 공급받아 차륜형 자주포를 생산하게 된다. 앞서 한화디펜스USA는 미 육군과 2억6200만 달러(약 3500억 원) 규모의 시제품 18대 공급 계약을 체결했다고 블룸버그는 전했다. 마이크 콜터 한화디펜스USA 최고경영자(CEO)는 “자주포 시스템은 모두 5개의 부품 조립체로 구성된다”면서 “시제품 초기 물량 대부분은 한국에서 제작될 예정”이라고 밝혔다. 그는 “전면 양산이 시작되는 2028년 이후에는 미국내 공장에서 연간 최소 48대의 자주포를 생산하게 될 것으로 기대한다”고 말했다. 미국 생산 거。 구축 속도 내는 한화 신천기릴게임 미국 펜실베이니아주 필라델피아에 있는 한화필리조선소.사진제공=한화오션 한화디펜스USA는 지난 8월 미 육군의 노후화된 M777 견인포를 대체하기 위한 ‘차세대 자주포 도입 사업’에서 영국·독일·이탈리아 등 경쟁사를 물리치고 시제품 제작사로 단독 선정된 바 있다. K9 차륜형 자주포(K9MH) 초기 6문 공급 계약 규모는 약 1417억 원이며, 향후 양산 단계에 돌입할 경우 사업 규모는 약 500문, 10조 원대에 달할 것으로 추산된다. 최광식 다올투자증권 연구원은 “세계 최강국에서 운용하는 ‘자주포’라는 신뢰를 얻는 의미는 매우 크다” 면서 “노후 M109 팔라딘 자주포 교체에서도 K9 파생형이 도전하게 될텐데 유리한 입지를 구축한 것”이라고 평가했다. 한화는 지상무기체계의 지속적인 공급 역량을 입증하기 위해 미국 생산거。 구축에 속도를 내고 있다. 올 4월부터 3년간 임차한 미 앨라배마주 오펠리카 공장에선 시험 및 평가를 거쳐 K9MH를 현지 생산할 계획이다. 미국에 155mm구경 포탄용 모듈화 장약(MCS) 생산 공장을 건설하는 것도 검토 중이다 검증완료릴게임 . 추진 장약은 탄두를 포신 밖으로 밀어내는 핵심 구성품으로 K9과 패키지로 수출되고 있다. 아울러 한화에어로스페이스의 다목적무인차량 ‘아리온스멧’은 미 국방부의 해외비교성능시험(FCT)을 통과해 미 국방 조달 사업의 입찰 자격을 획득한 상태다. 해양 방산 부문에선 2024년 말 인수한 한화필리조선소가 한미 조선 협력 프로젝트인 ‘마스가(MASGA·미 조선업을 다시 위대하게)를 주도하고 있다. 한화는 지난해 필리조선소에 50억 달러(약 7조 원)를 추가 투자한다는 계획을 발표한 후 생산 능력을 확충하기 위한 설비 투자를 확대하고 있다. 한화가 국내 조선사 최초로 미국에 조선소를 확보한 것은 미 해군 함정 건조 시장을 선。하려는 포석이다. 한화가 최근 공식화한 호주 조선·방산업체 오스탈의 미국 사업부 ‘오스탈USA’ 인수 작업은 현지 조선 인프라를 핵추진잠수함 공급망까지 연계하려는 구상으로 알려졌다. 한화디펜스USA는 최근 오스탈에 오스탈USA 지분 100%를 최대 12억 달러에 인수하겠다고 제안한 후 실사를 벌이고 있다. 오스탈USA는 미 해군 함정 및 핵추진잠수함 모듈을 생산하고 있다. 해군 함정 건조